Прицеп топливного бака является важным компонентом в сети распределения топлива, предназначенным для транспортировки различных видов жидкого топлива, включая бензин, дизельное топливо и авиационное топливо.Этот трейлер спроектирован с точностью и заботой, чтобы обеспечить безопасность, эффективная и устойчивая доставка топлива на большие расстояния и на сложные местности.
Устойчивое строительство и дизайн
Построенный из высококачественных материалов, прицеп топливного бака спроектирован, чтобы выдерживать сложные условия транспортировки топлива.предлагает прочную, но легкую конструкцию, которая максимизирует емкость полезной нагрузки, обеспечивая при этом долговечностьВнешний вид прицепа часто обрабатывается антикоррозионным покрытием, повышая его устойчивость к суровым стихиям и увеличивая срок службы.
Усовершенствованные функции безопасности
Безопасность имеет первостепенное значение при транспортировке топлива, и прицеп топливного бака оснащен несколькими системами безопасности для защиты как груза, так и окружающей среды.защита от переполненияПрицеп также оснащен противоперебоями, которые минимизируют движение жидкости внутри резервуара.снижение риска перевертывания во время транзита.
Эффективное управление топливом
Прицеп топливного бака оснащен конструкцией с несколькими отсеками, позволяющей одновременно перевозить различные виды топлива без риска перекрестного загрязнения.Эта функция особенно полезна для дистрибьюторов, которые поставляют различные продукты на несколько автозаправочных станций за один рейсСистемы погрузки и разгрузки прицепа оптимизированы для повышения эффективности, используя технологию погрузки на дне, которая уменьшает выбросы паров и ускоряет процесс заправки.
Позиции | Топливо/масло и полуприцеп Антон-50 | Топлив/Танк масла полуприцеп Антон-60 |
Грузоподъемность | 30-50 кбм | 50-60 кубических метров |
Оси | 3 оси, FUWA/BPW | 3/4 оси, FUWA/BPW |
Шины | 12 штук, 12 Р22.5 | 16 штук, 12 Р22.5 |
Размеры ((L×W×H) | от 9000 до 13000 мм × 3000 мм × 3700 мм | |
Вес таре | от 9 до 11 тонн | |
Облицовки | 8.5-20,9.0-20 | |
Система подвески | Подвеска листовой пружины/подвеска воздушная | |
Тормозная система | Двухлинейная пневматическая тормозная система с аварийным реле-клапаном WABCO | |
Главный луч | Высота 500 Q345 углеродной стали | |
Шасси | Верхний 20 мм, нижний 20 мм, средний 12 мм | |
Отсек | Одиночный или 2/4/ необязательно | |
Кингпин | 2' или 3,5' взаимозаменяемые, марки JOST | |
Посадка | 28 тонн, ручная работа с двумя скоростями | |
Электрическая система | 1Напряжение 24 В 2. Приемник: 7 путей ((7 проволочных решеток) Немецкий стандарт | |
Светильники и отражатели | Задний фонарь,задний рефлектор,показательный свет поворота,боковый рефлектор,светильник тумана,светильник номерного знака | |
Живопись | Взрыв на SA 2.5 Standard до нанесения праймера,поиуретанового верхнего покрытия.Общий DFT не менее 100μm.В любом цвете будет доступен. | |
Коробка с инструментами | Одно орудие с набором стандартных прицепных инструментов | |
Запасная шина | Один кусок или два куска | |
Огнетушитель | 2 шт. |
СОТРАНИВАЙСЯ С НАМИ в любое время